(资料图)

中国在汽车出口数量方面可能已经超越日本，成为全球最大的汽车出口国！

近日，乘联会发布的数据显示，今年第一季度汽车出口量达到106.9万台，同比增长54%。这一数据意味着，中国超过了日本的104.7万辆，已成为世界第一大汽车出口国。

这一成就的背后，是中国汽车产业的快速发展和不断提升的品质。

长期以来中国汽车市场由外国品牌主导，但自2021年起，中国汽车出口量超过200万辆，超越韩国成为世界第三汽车出口国。2022年，中国汽车出口量首次超越德国，成为世界第二大汽车出口国。而到了2023年，乘联会预测，国内汽车出口量将达到400万辆。有业内人士分析，中国有望在今年实现对日本的超越成为世界第一大汽车出口国。

在中国汽车出口量前十品牌中，上汽、奇瑞、特斯拉、长安等车企占据了主要份额。其中，上汽2022年出口销量达到了90.6万辆，出口最多的是名爵ZS(图片|配置|询价)这一车型，2022年出口了12.35万辆；奇瑞汽车出口量去年首次突破45万辆，达到了45.13万辆，同比大涨67.7%，刷新了中国品牌乘用车出口的新纪录，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。

然而，4月汽车产销数据却出现了环比下降，同比增长的现象。对此，中国汽车工业协会副秘书长陈士华解释称，由于去年4月疫情导致生产供应基本停滞，汽车产销一度出现断崖式下跌，同期基数相对较低，汽车市场产销实现同比大幅增长。不过，由于3月以来的非理性促销造成消费者持币观望，4月产销较3月有所下降。他认为，宏观经济的平稳运行，有望助推汽车市场消费需求进一步释放。

在新能源汽车方面，1-4月新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市场占有率达到27%。4月，新能源汽车产销分别完成64万辆和63.6万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到29.5%。

总体来看，中国汽车产业的快速发展和不断提升的品质，使得中国汽车出口量不断攀升，有望成为全球第一大汽车出口国。同时，新能源汽车的发展也将为中国汽车产业带来新的机遇和挑战。

关键词：