在4月18日开幕的上海车展上，广汽传祺携旗下首款插混车型——传祺E9(图片)，以及两款改装新品——影豹(图片|配置|询价)R·ABT联名版和GS8旅行者版正式亮相。其中传祺E9正式开启预售，共推出3款车型，预售价区间33-39万元。

首先来看传祺E9，这是传祺全面开启“电气化+智能化”双核战略2.0时代的首款车型，同时也是传祺智电混动落地的首款产品。作为传祺E系列开山之作，E9就是系列里的高端旗舰产品。官方还提供了用车无忧、尊贵服务、越级智能、专属好礼共四大预售礼遇。

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外观方面，传祺E9基于传祺M8宗师系列打造，不过在直瀑式格栅为主题的醒狮造型基础上，还新增了 “鲲鹏”设计主题，横向延伸的无边界格栅搭配羽翼式LED大灯，确实有展翼的气势。传祺表示，中网上的横向六条格栅，顶部底部两条横向饰件，再加一条贯穿灯带横贯灯组，与尾灯下方的竖向单侧五条灯带一起，组成了“横九竖五”的九五之尊之意。

侧面主要针对轮圈样式和上窗框造型进行调整，其中密辐轮圈带有更具层次感的刀刃式造型，而上窗框镀铬饰条取消了D柱装饰，而是在第三排上方进行了加厚处理，从而让整个车身呈现出修长优雅的视觉效果。尾部与传祺M8保持一致，极具辨识度的“时空之门”尾灯有着震撼人心的霸气，不过底部扩散器样式比M8更为低调。

内饰方面，传祺E9拥有半苯胺面料、无风感空调、15.6英寸吸顶大屏、后风窗气囊、旋转水晶档杆、二排座椅一键SPA、头枕音响等一系列顶级豪华座舱科技，并且黑白的“东方之美”和黑红的“西方之韵”配色同样供用户选择。值得一提的是，传祺E9还提供了12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏的三屏互联，并配备ADiGO车机系统和雅马哈音响。

动力方面，传祺E9搭载自研2.0TM混动专用发动机、GMC400混动专用变速箱和25kWh弹匣电池，支持快充/慢充/外放电，WLTC纯电续航106km、综合续航超1000km，馈电油耗6.05L/100km，百公里加速8.8s。其中发动机最高功率140kW，最大扭矩330N·m，最高热效率达40.23%；GMC400混动专用变速箱采用P1+2AT+P3方案，更好兼顾低速和高速工况。

燃油车领域，传祺带来了与ABT中国联名打造的首款本土化改装车型——影豹R·ABT联名版，这也是ABT中国落户广州后的首款作品。外观方面，前脸采用运动暴力设计美学，前脸中网的灵感取自于手风琴风箱折纹，配以多处黑化处理的黑武士风格，以及适当的ABT赛车红点缀，视觉效果十分运动。

侧面采用了19英寸双色多片锻造轮圈，内部配有划线刹车盘和多活塞红色卡钳，并且配以米其林PS4S高性能轮胎。黑色碳纤维包围与红色撞色包围交相辉映，视觉效果极具层次感。前后轮眉均带有宽体处理，也符合宽胎所需的安装空间。尾部安装了大尺寸的碳纤维固定式尾翼，底部的扩散器+中置单出排气，也将ABT的赛道基因展露无遗。

内饰大量采用Alcantara与碳纤维材质，匹配赛车人体工程学座椅以及多处红色细节点缀。动力搭载2.0T发动机，最大功率195kW，最大扭矩400N·m，零百加速5.7s。在影豹R的性能基础上，ABT进行了专业级的底盘调教和动力升级，整体运动性进一步提升。

另一款改装作品——GS8旅行者基于现款车型打造而来，但与去年广州车展亮相的同名作品有着截然不同的设计风格。前脸中网内部采用矩阵式装饰，上方贯穿饰条加入了GAC字标，配合全新的下包围造型，整体效果非常硬朗。车顶处配有全包式行李架，前方还有照明装置。

​侧面取消了全包车门下边沿处的侧裙装饰，改为更加隐晦的凹凸型面处理、全新造型的双色轮圈更显大气，D柱还加入了金属装饰与行李架形成呼应。车尾新增外挂“小书包”造型，配合与前杠相呼应的后杠造型，增添了不少的野性。内饰没有看到具体的改造项目，棕黑双色的搭配依旧极具豪华气息。

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